兰博基尼和法拉利哪个贵？(中国第一辆拉法的拥有者？)
1、兰博基尼和法拉利哪个贵？
兰博基尼最贵。因为兰博基尼的售价大多在200万以上，而法拉利目前最贵的一款车售价是160万左右。除了价格之外，兰博基尼的性能和品牌价值也要比法拉利更高，这也是造成价格差异的原因。同时，值得一提的是，豪车的价格还取决于款式和配置等因素，所以不同车型之间的价格也会有所不同。
比较车，要区分型号。低端车型,兰博基尼比法拉利略贵,但是高端车型方面,却比法拉利的高端便宜了一大截。
一般的兰博基尼要比保时捷高一个的档次,兰博基尼的最低门槛比较高,最低配车型盖拉多也要340多万。
1 兰博基尼更贵。2 原因是兰博基尼一般定位在更高端的市场，其技术和设计也相对更优秀，所以价格自然更高。3 不过，无论是兰博基尼还是法拉利这样的豪车都是非常昂贵的，对于普通人而言并不是必需品。
低端车型，兰博基尼比法拉利略贵，但是高端车型方面，却比法拉利的高端便宜了一大截，例如perfomante380万，对位的488pista450万起，加上选配没个600万根本拿不到，大牛对拉法那就更别说了。所以事实并不是问题里描述的情况。
论价格，兰博基尼平均价高，因为有大牛撑着，法拉利价格普遍分布300万到500万，所以兰博基尼贵点，超级限量跑车雷文顿1800万，法拉利拉法2250万，必须买5辆法拉利的车款才有购买权。
兰博基尼平均售价略贵，法拉利车型丰富，比较便宜。
2、中国第一辆拉法的拥有者？
李晓华。
1992年，法拉利在亚运村会展中心进行展卖，不过当时的法拉利公司并不认为中国有人能买得起法拉利，所以打算在展览之后就将车运回去。没想到的是，最终李晓华以13.888万美元的价格，将这台法拉利收入囊中，他也成为了中国第一台拥有法拉利的人。法拉利在天坛举行了交接仪式，并且给他配了京A00001的车牌号，这件事震动了全球。
3、法拉利拉法的底盘到底有多低？
法拉利拉法的底盘相比其他跑车底盘要低得多，最低部分甚至只有114毫米，因此它可以在高速行驶中或弯道处时更加稳定。这是因为它采用了先进的悬挂系统，使得车身前后减震更加均衡和稳定。虽然底盘低，但仍有一定的地盘间隙，可以通过前后调节气压等方式进行设置，以适应各种不同的驾驶方式和道路条件。总之，法拉利拉法的底盘低得足以提供出色的稳定性和操控性能。
4、广西有法拉利拉法吗？
广西目前没有法拉利拉法，据统計国内目前拉法保有量最高，还是以北上广深加上沈阳，总数为68辆。
evo视讯真人官网5、法拉利都是拉法吗？
拉法是法拉利的高端车型 比较贵
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